第619章 高铁线路规（求月票） (第1/2页)

夜晚，夜深人静。
　　
　　低沉婉转的声音，依稀可以听见。
　　
　　外面的星空，繁星璀璨，一轮圆月悬空。
　　
　　今天正好是农历十五，农历十五的月亮总是很圆很亮，皎洁的月光洒满大地。
　　
　　今晚刚好下起小雪，一片片雪花从空中飘落。
　　
　　西北风呼啸着，若是有人在外面，恐怕会被冻成冰棍。
　　
　　屋子内，声音已经停了下来，恢复了安静。
　　
　　朱淋依偎在刘韬怀里，静静享受着此刻的静谧，在刘韬怀里，她感受着那一份安全感。
　　
　　每次这时候，她内心的安全感最强烈的，内心也是最安静的。
　　
　　两人小声的聊着私房密语，渐渐地，声音越来越小，到最后归于平静，只有睡觉的呼吸声。
　　
　　翌日早上，两人醒来时，已然是早上八点钟。
　　
　　孩子们早就一个个去玩了。
　　
　　刘韬打了个哈欠，伸了一下懒腰，去洗涮一番，穿上睡衣，然后便往客厅而去。
　　
　　打开电视，随后看起了新闻。
　　
　　今天的新闻，便是科威特国王贾比尔.萨巴赫访华。
　　
　　华夏给予科威特国王极高的外交礼遇规格，在专机进入华夏领空时，两架战斗机进行护航伴飞。专机降落在京城机场时，外交部的领导亲自到机场接机，欢迎科威特国王来华访问。
　　
　　刘韬看着新闻，要从中捕获到一些信息去进行判断。
　　
　　约莫到了傍晚时分，刘韬接到电话，却是飞机的事成了。
　　
　　刘韬露出了开心的笑容。
　　
　　这几天，谈好的合同协议一一签署，就剩下科威特这边的飞机的事。
　　
　　为了科威特这笔飞机订单，刘韬在京城多留了两天，特意等到科威特国王访华。
　　
　　而现在这个结果，证明他多留两天是值得的。
　　
　　20架歼10，2架‘歼教7A’和3架‘雄鹰’高教机，总订单价值6亿美元。
　　
　　很快，签署了这份合同协议后，刘韬便离开京城，此次他没有乘坐专机，而是乘坐‘复兴号’动车组，从京城出发前往魔都。
　　
　　经过三线修建，‘京沪铁路’终于双线建成，现在要开始进行全线试车。
　　
　　至于复线建设，那得到1992年才能完工通车。
　　
　　京城南站，此时已经重新建成，丝毫不下于京城西站。
　　
　　整个京城南站占地面积非常大，是一个现代化火车站。
　　
　　刘韬上了‘复兴号’动车组，这一‘复兴号’动车组有8节车厢，在此之前就多次进行路段测试。
　　
　　车组工作人员，也在这几年进行培养着。
　　
　　毕竟高铁和传统不一样，运营理念也不一样。
　　
　　就连买票，都有自动售票机，去窗口买票也得有身份证才能买票，至于介绍信，现在已经不用了。
　　
　　火车站站台，还可以看到一列列绿皮火车，也许用不了20年，绿皮火车就会被淘汰，不再参与客运，只会出现在货运方面。
　　
　　‘复兴号’动车组车门开始关闭，然后开便是全线测试。
　　
　　参与此次测试的，除了有铁道部、发改委等部门的领导，还有京城和魔都方面的领导。
　　
　　大家兴致勃勃地讨论着。
　　
　　他们这些人，有很大一部分人乘坐过京九高铁，但是也有一部分人第一次乘坐‘复兴号’动车组。
　　
　　虽然京沪铁路得半年后才会开始试营运，但是这对京沪铁路沿线各个城市都有非同一般的意义。
　　
　　

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